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Los especialistas explican cuáles son las claves para no ser sorprendido con un vehículo robado.

Al comprar un auto usado muchos prestan atención a que la chapa, la pintura, el tapizado y las cubiertas estén en buen estado, y consultan con un mecánico para que revise el estado del motor, si supera esta revisión el comprador comienza los trámites de transferencia.

Sin embargo, lo más importante a la hora de comprar es que la documentación del vehículo esté en orden, ya que así se pueden prevenir varios inconvenientes futuros, como puede ser comprar un auto mellizo. ¿Qué significa esto? "Se trata de un vehículo que posee adulterado alguno de los números que identifican al mismo (número de patente, motor y chasis) con el fin de cometer algún ilícito y no ser detectado con facilidad o para venderlo luego que fue robado", explica Diego Pascuzzo, Responsable del Departamento de Análisis e Investigación de Siniestros del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Y ojo, que pueden haber varios pares de "mellizos" de un mismo auto.

Para no ser estafado

Como primer paso, se aconseja comprar en agencias y concesionarias establecidas, o gente de confianza. Y una vez elegido el auto, deben hacerse varios trámites que certifican su legitimidad.

La verificación policial es un paso obligatorio antes de la transferencia de autos usados, que se realiza para constatar que el número de motor, de chasis y el tipo de automotor correspondan con lo especificado en la documentación de ese vehículo. Esta se efectúa en plantas que están a cargo de peritos de las distintas policías de nuestro país, que están autorizados por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad (ver recuadro). "Es importante que el comprador le solicite al vendedor realizarla él mismo o en conjunto, ya que las bandas que se dedican a adulterar vehículos también falsifican estos informes", explica Leonardo Andekián, Subgerente de Servicios a Empresas de CESVI.

También es de suma importancia solicitar un informe de estado de dominio, que tiene un costo accesible ($ 16.60) y brinda datos como la marca, modelo, número de chasis y motor, y año de fabricación del auto. Esto permite verificar que el número de chasis y motor concuerden con los de la cédula verde y los grabados en el auto. Además, "este certificado bloquea el legajo por 15 días hábiles, lo que le asegura que por ese tiempo no puede ingresar ningún tramite que no sea la transferencia a su favor" comenta el asesor externo de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Republica Argentina (ACARA), Roberto Murga. Y agrega "también es importante solicitar el certificado de libre deuda de infracciones".

Todos estos recaudos resultan fundamentales para no lamentarse después, ya que en caso de ser estafado, más allá de ser un comprador de buena fe, difícilmente se recupere el dinero. Y el auto quedará secuestrado hasta que la justicia se expida sobre el caso, y por lo general no es restituido.

Datos útiles

- Verificación física. El costo es de $ 40,50. Información sobre todas las plantas del país: www.dnrpa.gov.ar

- Informe de dominio. Este tramite se realiza en el registro seccional de la propiedad automotor donde está radicado el legajo del auto. Información: www.dnrpa.gov.

- Certificado de Libre Deuda de infracciones. Se otorga en forma gratuita en Carlos Pellegrini 211, Rentas, Sacta (Av. Roca 4592) o en los CGP.

Nota de Jimena Olazar publicada en Clarín el 17-08-06