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| El
certificado de discapacidad es otorgado por el Servicio
Nacional de Rehabilitación y Promoción de
las Personas con Discapacidad, sito en Ramsay 2250, Ciudad
de Buenos Aires. Teléfonos (011) 4783-8144/9077/4354,
interno 36 de lunes a viernes de 8 a 12hs. www.snr.gov.ar |
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DESCENTRALIZACIÓN
DEL CERTIFICADO ÚNICO DE DISCAPACIDAD
A partir de enero
2008, seis hospitales dependientes del Gobierno de la
Ciudad de Buenos Aires, comenzarán a extender
el Certificado Único de Discapacidad, un documento
indispensable para garantizar los derechos de las personas.
De esta manera, el Ministerio de Salud porteño
se suma a la tarea del Servicio Nacional de Rehabilitación,
aportando seis efectores más para que los ciudadanos
tramiten esta documentación.
Los seis hospitales:
• Penna y Piñero
tendrán a su cargo la certificación de
discapacidades viscerales.
• Alvear certificará las discapacidades
mentales.
• Santa Lucía tomará a su cargo
la certificación de las discapacidades visuales.
• El Instituto de Rehabilitación Psicofísica
(IREP), certificará las discapacidades motoras.
• Rocca se certificarán las discapacidades
motoras y las sensoriales (auditivas).
Para mayor información:
www.buenosaires.gov.ar/noticias/?modulo=ver&item_id=727&contenido_id=19516&idioma=es
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Diario Clarín,
06-08-07.
Aseguran
que sacar un certificado de discapacidad demora sólo
entre 5 y 25 días hábiles
La Red de Asistencia
Legal y Social había denunciado que demoraba
seis meses en promedio ser examinado por los médicos.
Pero la entidad asegura que el lapso es mucho menor
y que no es necesario que la persona con discapacidad
vaya a la sede de Ramsay al 2.200 para sacar un turno.
El Servicio Nacional
de Rehabilitación (SNR) desmintió una
denuncia que había realizado la coordinadora
general de la Red de Asistencia Legal y Social acerca
de que era de seis meses en promedio conseguir que los
médicos de la institución examinaran al
aspirante. Según la SNR, el lapso de tiempo entre
el pedido de turno y la evaluación oscila entre
los 5 y los 25 días hábiles, según
el tipo de discapacidad.
El organismo con sede
en Ramsay 2.250 de la Ciudad de Buenos Aires informó
que ese tipo de trámite se resuelve en 25 días
en los casos de discapacidad motora, en 11 días
en los de discapacidad mental, de 21 días en
los de discapacidad visceral y en cinco días
en los de discapacidad sensorial.
Los turnos pueden sacarse
en la sede de lunes a viernes, de 8.30 a 14, con la
siguiente información: nombre y apellido, tipo
y número de documento, tipo de discapacidad,
dirección, teléfono y fecha de nacimiento.
Además, el Servicio
Nacional de Rehabilitación destacó que
no es necesario que la persona con discapacidad vaya
a solicitar su turno. Y que se dispuso "la atención
prioritaria y específica de los menores de edad,
respecto de los cuales el plazo de espera es de 17 días".
"En caso de ser
considerado intrasladable por el médico tratante,
ante la presentación del certificado emitido
por el médico, se dispondrá la evaluación
de la persona en su domicilio o lugar de internación",
puntualizó la entidad.
La persona con discapacidad
sí deberá concurrir el día de la
junta médica, con los requisitos correspondientes
a cada tipo de discapacidad previamente informados en
el momento de la obtención del turno y están
detallados en la página web del organismo.
Aunque advierte que no
se pueden sacar turnos por teléfono, el SNR anunció
que dispone de las líneas telefónicas
4783-8144/9077/5434 para obtener información.
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Diario Clarín,
Carta de Lectores, 20-06-07
Por los derechos de los discapacitados
Las personas con discapacidad son un colectivo postergado
de la sociedad. Su vida transcurre sorteando obstáculos
ocasionados por graves temas pendientes.
El 82% de las personas con discapacidad carece del certificado
que las acredita como tales y que les permite acceder
a sus derechos. Sólo un reducido número
de Juntas Certificadoras tiene la facultad de otorgar
certificados con validez nacional. Hay provincias en
las que no hay Juntas, y otras en las que existe sólo
una o dos. En noviembre, Diputados aprobó un
proyecto de mi autoría por el cual todos los
hospitales públicos podrán extenderlo.
Esperamos que el Senado le dé sanción
definitiva.
Lucrecia
Monti.
DIPUTADA NACIONAL
lmonti@diputados.gov.ar
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Diario Clarín,
10-11-06
Certificado de discapacidad
Diputados aprobó el proyecto de tramitación
del certificado de discapacidad en hospitales provinciales
y municipales de todo el país con validez nacional.
Hasta ahora, las provincias dependen de que Nación
les autorice las Juntas Médicas, y sólo
las acreditadas pueden entregar certificados de validez
nacional.
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Rev. Parabrisas www.parabrisas.uol.com.ar
Para obtener el libre estacionamiento de personas
discapacitadas:
La ley 19.279 (automotores para lisiados) establece el
libre estacionamiento en las ciudades. Mediante una oblea
que certifica la discapacidad, las personas pueden detener
su auto en lugares cercanos a entidades públicas,
como bancos, centros de salud, etc. Estas zonas están
señalizadas exclusivamente con logos, y permiten
desplazarse con mayor facilidad. Una oblea de este tipo
no habilita para detener el auto en cualquier parte.
El documento se tramita en el Servicio Nacional de Rehabilitación
(SNR), Ramsay 2250, Capital Federal, los días lunes,
miércoles y viernes de 8 a 12. Teléfono,
4783-8144 / 9077 / 4354; email: snr@snr.gov.ar. En el
caso de que el interesado fuera del interior, existe la
posibilidad de gestionarlo por correo.Documentación:
título del auto, cédula verde, carnet de
conductor y DNI. Si la persona discapacitada no maneja,
el permiso lo puede solicitar un familiar, previa acreditación
del vínculo.
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NUEVA IDENTIFICACION
QUE EXIME DE PAGAR EN LOS PEAJES PORTEÑOS A LAS
PERSONAS CON DISCAPACIDAD
Cómo y dónde sacar la oblea
El trámite es
sencillo y no tiene costo, pero hay que pedir turno
ya que atienden a 20 personas por día.
Esta ley beneficia a todos los vehículos
que tenga el Símbolo Internacional de Discapacidad.SClB
Todos los vehículos que cuenten
con el Símbolo Internacional de Discapacidad
ya pueden pasar sin pagar por las autopistas de Capital:
Illia (se abonan $ 0,50), Perito Moreno ($ 2) y 25 de
Mayo ($ 0,40 o $ 2, según dónde se la
tome). La otras autopistas (9 de Julio Sur, Dellepiane
y Cámpora) ya son gratuitas para todos. De todas
maneras, la eximisión no es automática,
sino que debe tramitarse una oblea.
Esta exención para los discapacitados
fue aprobada por la ley N° 1.893, promulgada en
enero del año pasado. Sin embargo, no había
entrado en vigencia porque el Poder Ejecutivo nunca
la había reglamentado. El tema también
se retrasó porque el texto original sólo
favorecía a los dueños de los autos, pero
si manejaba un familiar de un discapacitado (por ejemplo,
de un menor de edad), debía pagar.
Entonces los legisladores entendieron
que era mejor que el beneficio corriera para todos los
vehículos que tuvieran el Símbolo de Discapacidad.
Por ello, por fin modificaron la norma el 17 de octubre
de 2006. "Desde ese momento, el Ministerio de Obras
Públicas y la empresa AUSA (Autopista Urbanas),
que explota las autopistas, estuvieron preparando la
reglamentación de la norma. En ese lapso, atendieron
a 900 personas, a las que anotaron en una lista de espera,
de los cuales 60 ya recibieron su pase libre",
explica Pablo Furgiuele, especialista de Seguridad Vial
de CESVI.
El trámite de exención,
aunque burocrático, es simple. Hay que llamar
al Centro de Atención al Usuario de AUSA: 0800-666-2872
y solicitar un turno, ya que sólo hay cupos para
atender a veinte personas por día, y luego hay
que dirigirse el día asignado al peaje Parque
Avellaneda de la autopista Perito Moreno (Lacarra y
Bilbao). El horario de atención es de lunes a
viernes de 9 a 12 y de 13 a 15 horas.
La documentación
a presentar varía de acuerdo a si el que conduce
es discapacitado o un familiar suyo.
Si conduce la persona
discapacitada, para obtener la credencial debe presentar:
- Los originales
y copias del DNI, con domicilio actualizado.
- Certificado de
Discapacidad y de Uso de Símbolos en Automotores
para personas con discapacidad. - Licencia de conductor.
- Título
del automotor.
- Solicitud de
exención de pago de peaje (se entrega en AUSA
o se puede bajar de la página web: www.ausa.com.ar).
En cambio, si el beneficiario
no es el titular o no conduce, además del Certificado
de Discapacidad y de Uso de Símbolos en Automotores
para personas con discapacidad, la solicitud de exención
de pago de peaje, y los originales y copias del DNI
del discapacitado, hay que presentar:
- EL DNI con domicilio
actualizado del conductor o titular.
- El Registro de
conductor de quien vaya a manejar el auto.
Fuente
Diario Clarín 08-02-07
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| Conducción
sin limitaciones
Todo sobre cómo
comprar un auto con descuento y dónde adaptarlo.
Cuáles son los requisitos.
Según datos de
la última encuesta oficial hecha por el INDEC
en uno de cada cinco hogares del país hay al
menos una persona con capacidades diferentes. En números
absolutos, 2.176.123 personas tienen algún tipo
de discapacidad, lo que representa el 7,1% del total
de la población de nuestro país.
Al volante
Aún hoy despierta
desconfianza ver sentarse en la posición de conducción
a alguien con limitaciones en su movilidad. Sin embargo,
si los vehículos en sus inicios se hubieran fabricado
de forma diferente, seguramente no resultaría
curioso acelerar y frenar con las manos. Por esto, el
hecho de que las personas con movilidad reducida no
manejen igual que los demás conductores, no quiere
decir que si lo hacen bajo otras formas o con otros
instrumentos adicionales no estén capacitados
para hacerlo de manera adecuada.
Si una persona se acostumbra
a utilizar una palanca como acelerador y freno en lugar
de dos pedales, no significa que no esté capacitado
para conducir en el tránsito. Se interpreta que
aprendió a manejar con otras estructuras y mecanismos
diferentes.
Dependiendo del tipo
de discapacidad, las personas con movilidad reducida
pueden manejar y hacerlo de forma correcta. Pero deben
hacerlo con un automóvil adaptado de acuerdo
a la dificultad que cada uno presenta.
Con un auto adaptado
Las principales automotrices
del mundo producen vehículos adaptados para discapacitados.
Pero, lamentablemente, en la Argentina no sucede lo
mismo.
CESVI Argentina realizó
un informe especial sobre conducción para discapacitados,
en el que se afirma que la posibilidad más concreta
es comprar un vehículo en forma particular y
realizar la reforma en los lugares especializados (ver
recuadro de Dónde pedir certificados y hacer
adaptaciones) porque allí está el personal
capacitado y se puede obtener una garantía para
que las modificaciones resulten realmente favorables
y cómodas al conductor. Es importante aclarar
que en caso de adaptar un 0 km, éste mantiene
la garantía de fábrica, ya que no se altera
su funcionamiento, sino que se instalan distintos accesorios.
La conducción
debe ser apta para la persona que lo necesita y al vehículo
no se le deben suprimir los comandos normales para que
cualquier familiar o amigo pueda utilizarlo en caso
de ser necesario. Resulta importante que las personas
con dificultades para trasladarse tengan la posibilidad
de ser independientes para abordar y bajar del auto,
como así también operar con total naturalidad.
Es por ello que las adaptaciones no pueden ser realizadas
en cualquier lugar y los cambios los deben hacer expertos.
Según el informe,
en el país no existe ningún organismo
que homologue los comandos ortopédicos ni los
talleres que realizan estas adaptaciones. Si bien la
Ley Nacional de Tránsito 24.449 admite su utilización,
no se especifica cómo, de qué forma y
qué requisitos se necesitan para llevarlo a cabo.
Entonces, es necesario
evaluar las capacidades y habilidades para el manejo
(visuales, perceptuales, cognitivas o motrices) a través
de profesionales especializados para establecer cuáles
son los comandos necesarios de acuerdo a la persona.
Y una vez realizadas las modificaciones, éstas
no deben alterar los dispositivos de seguridad del auto.
El instituto de rehabilitación
y educación terapéutica Fleni ofrece un
servicio de evaluación para personas con alguna
discapacidad. Los pacientes son evaluados por un equipo
interdisciplinario para saber si sus capacidades de
manejo están alteradas, si necesitan entrenamiento
especializado y si requieren un auto adaptado.
Además, Fleni
realizó un acuerdo con el Automóvil Club
Argentino (ACA), por el cual enseñan a conducir
en un auto adaptado.
Beneficios para
la compra
No todas las personas
que presenten alguna discapacidad pueden obtener los
beneficios que otorga la ley para la compra de vehículos
con descuento. En primer lugar, se debe tramitar el
certificado correspondiente en el Servicio Nacional
de Rehabilitación. Los beneficios que otorga
son: pase libre de transporte, símbolos de acceso
para el auto y exención de patentes.
Pero esto no implica
que cualquier persona con un certificado de discapacidad
tenga derecho al beneficio de la franquicia. En la Disposición
394/2006 se detallan los criterios de valoración
aprobados según la Ley Nø19.279 por tipo
y grado de discapacidad (ver recuadro de datos útiles).
Por ejemplo, a un discapacitado auditivo no le corresponden
los beneficios de esta ley, dado que puede movilizarse
por su propios medios a través del transporte
público. No así una persona con discapacidad
motriz o cognitiva, que necesita de un auto para trasladarse,
ya sea por sus propios medios o ayudado por otra persona.
Para el caso de vehículos
nacionales, la bonificación que establece la
reglamentación es del 21%. Si se trata de modelos
importados, los descuentos están en el orden
del 40% (no se incluye el IVA, derecho de importación,
tasa portuaria y otros), pero no se puede superar los
23.000 dólares. Lo curioso es que estas bonificaciones
sólo alcanzan las versiones base, por lo que
elementos de confort como el aire acondicionado o los
levantavidrios eléctricos deben pagarse en su
totalidad cuando se ofrecen como opcionales del modelo
elegido.
El trámite para
obtener la licencia de conducir no difiere del que tiene
que hacer cualquier persona, el discapacitado debe concurrir
con su auto adaptado a la Dirección General de
Licencias a y allí deberá rendir el examen
teórico-práctico convencional.
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Trámites
para adquirir un vehículo
Para tramitar la franquicia para la compra de un auto
para discapacitados hay que dirigirse a la sede del
Servicio Nacional de Rehabilitación (Ramsay 2250,
Capital). Los requisitos son:
Solicitud de franquicia.
Certificado médico
original.
Fotocopia del DNI/LC/LE
del Solicitante.
Fotocopia del registro
de conducir del beneficiario.
Fotocopia del DNI/LC/LE
y de la licencia vigente de un familiar conviviente
en caso de que el solicitante no conduzca.
Curatela/Tutela (sólo
en aquellos casos en que el interesado padezca discapacidad
mental y sea mayor de 21 años).
Original de la resolución
de la AFIP (donde se acredita capacidad económica
del solicitante y/o núcleo familiar).
Factura pro forma original
o fotocopia intervenida por la AFIP (de un automotor
standard, que debe estar homologado por la Secretaría
de Industria y Comercio de la Nación, y el de
menor precio dentro de los de su modelo).
Para autos importados.
Se solicitará:
Marca, modelo y versión
del vehículo elegido.
Valor FOB (valor en puerto
de origen).
Precios de lista.
Valor final.
Nø VIN.
Procedencia.
Para autos nacionales:
Marca, modelo y versión
Valor de plaza del automóvil.
IVA descontado (21%).
Valor final a abonar
por el solicitante.
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Dónde
sacar los certificados y hacer adaptaciones
Servicio Nacional de
Rehabilitación (donde se tramita el certificado
de discapacidad): teléfonos: 4783-8144/9077/
4354 o en www.snr.gov.ar
La disposición
394/2006 (establece los criterios de valoración
de discapacidad para obtener el beneficio de la franquicia
para la compra de un auto) se puede bajar de la página
web: www.infoleg.gov.ar
COMANDOS ORTOPEDICOS
> Alfonso Sandoval/
Analía Sandoval: Ramon Carrillo 94, Rincon de
Milberg-Tigre. Teléfonos: 4731-5266/ 03327-484360/
15-5415-9123. E-mail: comandossandoval @hotmail.com
>Cooperativa Argentina
de Rehabilitados Pedro Monsalvo: Santa Rosalia 2650,
Sáenz Peña, Buenos Aires. Teléfono:
4757-9048.
«>Ayudar a Vivir,
de Julio Omar Buzadas: Montevideo 536 2ø "C",
Buenos Aires. Teléfono: 4374-4190. Web: Página
web: www.ayudaravivir.freeservers.com
>Comandos Ortopédicos
HD, de Elena Grande Elizalde: Besares 2673, Buenos Aires.
Teléfono: 4702-3220. Página Web: www.comandoshd.com.ar.
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Las
notas precedentes se publicaron en Clarín el
16-11-06. |
Diario Clarín,
09-08-06.
Allí atienden 20 mil pedidos anuales. La demora causa
enormes perjuicios. Desde noviembre dicen que sumarán
seis hospitales públicos.
Conseguir un turno para tramitar
el certificado nacional de discapacidad puede llevar hasta
ocho meses, plazo incompatible con la urgencia y los elevados
costos de los tratamientos. La demora se registra en el Servicio
Nacional de Rehabilitación, sobrepasado por los más
de 20 mil documentos que entregan anualmente.
Para las personas con capacidades
diferentes, la espera se transforma en odisea, ya que les
impide acceder a consultas médicas, pases libres para
el transporte público y tratamientos. En el organismo
de la calle Ramsay 2250, en el Bajo Belgrano, atienden 10
médicos y es el el único lugar donde se puede
obtener el certificado nacional, que tanto las prepagas como
las obras sociales y diferentes prestadores médicos
exigen para acceder a la cobertura integral de medicamentos,
consultas, análisis y estudios en determinadas enfermedades,
como por ejemplo el autismo.
En la sede del SNR explican
que el problema es que la "Ciudad no descentralizó
este trámite. Se podría certificar en los 33
hospitales públicos. La Ley 24.901 prevé que
se firmen convenios para capacitar y habilitar juntas locales
que emitan certificados con igual validez. Ya funciona en
17 provincias", dicen colaboradores de la dirección
del SNR.
Según fuentes del organismo
que funciona como autoridad de aplicación de la normativa,
desde el mes próximo se implementarán medidas
extraordinarias para achicar la espera: contratarán
cinco médicos más y construirán 15 consultorios
en la planta baja (el edificio cuenta sólo con un ascensor)
para atender las más de 20 mil solicitudes que reciben
anualmente. "Las consultas crecieron desde 2002, cuando
se estableció la gratuidad en todo el transporte público
de pasajeros (por la Ley 25.635)", agregan.
Mientras la burocracia complica aún más el panorama
—hay un pedido de informes elevado a la Legislatura—
en el Gobierno porteño dicen que ya está firmado
un convenio para que seis hospitales de la Ciudad faciliten
el trámite.
Antonio Cóppola, director
general de la Comisión para la plena participación
e integración de las personas con necesidades especiales
(COPINE), del Ministerio de Derechos Humanos, asegura que
en noviembre "estaría todo listo en los hospitales
Penna, Santa Lucía, Piñero, Rocca y Argerich
y en el Instituto Municipal de Rehabilitación Psicofísica".
Cóppola le dijo a Clarín que entre el jefe de
Gobierno, Jorge Telerman, y el Ministerio de Salud porteño
acordaron "una primera etapa que ayudaría a resolver
este problema. Se está capacitando a las juntas de
esos hospitales y ajustando los soportes informáticos
para cargar los datos necesarios".
Los requisitos para obtener
el certificado difieren según la discapacidad. La información
se obtiene en www.snr.gov.ar.
Entre otros, se piden diagnósticos, radiografías,
tomografías, estudios genéticos, informes psicopedagógicos
(en el caso de niños) y certificados actualizados de
los médicos que acreditan la discapacidad.
Nota de
Vivian Urfeig publicada en Clarín el 09-08-06.
"Hacer el trámite
es una odisea"
Cada caso es un mundo aparte,
pero todos los consultados coinciden en definir la demora
en el otorgamiento del certificado nacional de discapacidad
como "insoportable". "Cuando fui a sacar el
certificado de discapacidad para mi nene me dieron un turno
para dentro de nueve meses. Durante ese tiempo gasté
fortunas. Entre los viajes en colectivo al hospital, los medicamentos
y los honorarios para fonoaudiólogos, kinesiólogos,
nutricionistas y neurólogos se me iba toda la plata".
Marcela Godoy vive en el barrio La Perla, de Moreno, con su
hijo Demián, un chiquito de 3 años que nació
con parálisis cerebral. Una vez por semana viaja al
Hospital Posadas, donde se atiende el nene. "Tenía
el certificado provincial, pero conseguir el nacional fue
un alivio porque lo piden en todos lados y para el gordo es
fundamental estar bien atendido".
"Cada vez que presentaba una orden en la prepaga me pedían
que les mostrara la solicitud del turno en el SNR. Lo tramité
en octubre de 2005 y lo obtuve en junio de este año",
cuenta Soledad, mamá de Santiago. "Pagué
tratamientos muy caros de psicopedagogía y maestros
auxiliares. Santiago tiene un trastorno generalizado del desarrollo,
un problema similar al autismo que le detectamos a los 3 años",
cuenta.
A Josefina Spagnolo le pasó algo similar: "Es
imposible solventar los gastos, y el trámite es una
auténtica odisea. Ahora estoy prevenida, el certificado
de Micaela vence el año que viene y siete meses antes
voy a ir a pedir el turno para renovarlo." Josefina es
una de las mamás que integra la Asociación de
Padres de Infantes con Trastornos Neurológicos (APADIN).
Allí asesoran, orientan y gestionan turnos para padres
que necesitan una mano. "Al discapacitado no se lo trata
como corresponde. Y si no estás dentro del sistema
todo es más difícil. Es imposible solventar
todos los gastos", dice.
Claudia, mamá de Ian, un nene con trastorno generalizado
del desarrollo, padeció dos demoras larguísimas.
La primera, en el SNR, cuando solicitó turno para el
certificado. Y la segunda, cuando pidió otro turno,
en un hospital público, para obtener el diagnóstico
de un neurólogo (requisito obligatorio). "Pero
en el hospital me daban una fecha todavía posterior
a la que me había tocado en el SNR. Tuve que volver
y solicitar otro. El tiempo y el dinero que gasto viajando
de Castelar a Almagro para ir a una escuela especial con Ian
es incalculable."
Uno o 20 mil casos
Nota de Guillermo Kellmer publicada
en Clarín el 09-08-06.
Verónica Mendilahatsu
es parapléjica desde los 14 años. El año
pasado, al cumplir 26, fue a la Justicia para que el Estado
le proveyera facilidades para completar sus estudios. Su historia
salió en Clarín y al poco tiempo consiguió
trabajo en la Cámara de Diputados provincial. El de
Verónica es apenas un caso. El Servicio Nacional de
Rehabilitación atiende 20 mil anuales. La demora de
ocho meses es incompatible con la urgencia de un tratamiento
que la mayoría de los casos requiere. Algunas de sus
historias se reflejan hoy en el diario. Ojalá el Estado
tenga la reacción que tuvo con la situación
de Verónica. Da igual uno o 20 mil casos.
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información adicional que pueda ser útil para
los discapacitados, escríbanos el tema y lo publicaremos
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