Un grupo de aseguradoras simplificará la forma de proceder ante un siniestro.

Protagonizar un choque conlleva atravesar una situación de temor, inseguridad y angustia, y todo no termina allí, ya que después del impacto, el damnificado debe realizar el reclamo en la compañía del vehículo que originó el accidente. Y luego de diversos pasos, que implican presentar papeles y el auto a una inspección, el damnificado tendrá que aguardar que la compañía del conductor culpable del siniestro resuelva el caso.

Y con suerte, en aproximadamente un mes (quizás más), cobrará la suma para realizar el arreglo.

A partir de 2007 habrá una nueva manera para pagar los siniestros, al parecer muy beneficioso para los asegurados de las compañías que se adhieran al CLEAS (Sistema de Compensación de Siniestros). ¿De qué se trata? Estas aseguradoras repararán el auto de su asegurado, siempre y cuando éste no sea responsable del siniestro. Es decir, ya no será necesario tener contacto con la aseguradora del vehículo que originó el accidente, donde el damnificado debía reclamar como tercero.

Las condiciones exclyentes para que el siniestro pueda ser tramitado por el CLEAS es que en el choque intervengan dos vehículos con el seguro vigente en alguna de las compañías adheridas al CLEAS. Además, los daños materiales deben ser inferiores a 10.000 pesos, y quedan excluidas las motos y los vehículos de más de nueve toneladas (camiones y ómnibus).

Esta nueva modalidad incluye también un cambio en el tipo de compensación, ya que el asegurado no recibirá un monto de dinero, sino que su auto será directamente reparado en un taller mecánico elegido por la compañía.

De esta forma, si el asegurado no fuera responsable del siniestro su propia compañía le reparará el vehículo como si tuviese una cobertura "todo riesgo sin franquicia". Además, a diferencia de lo que ocurre actualmente, existen plazos determinados para dar respuestas: "una vez que el asegurado informa del siniestro a su compañía, la otra parte involucrada en el choque tiene siete días hábiles para dar una respuesta. Si surge un pedido de ampliar la información se extiende el plazo por cuatro días más", explican desde CESVI.

CESVI Argentina es la entidad que pone en marcha esta iniciativa. Hasta el momento las compañías adheridas al CLEAS son: El Comercio, HSBC La Buenos Aires, La Segunda, MAPFRE, Rivadavia, Sancor y San Cristóbal. Pero está abierto al resto de las compañías de seguros que estén interesadas en participar, "de hecho ya hay muchas interesadas que sabemos se incorporarán al sistema", asegura Fabián Pons, Gerente General de CESVI.

Este sistema no es una novedad mundial, ya que originalmente se comenzó a utilizar en Francia y hace décadas se expandió hacia toda Europa. "Se trata de un cambio de para digma que beneficia a los asegurados, favorece la imagen del sector y ayuda a reducir la judicialidad de los casos, relacionada con la atención insatisfactoria que muchas veces se les da a quienes reclaman como terceros".

"Estimamos que si el 100% del mercado adhiriere al clearing, entre el 75 y el 80% de los daños materiales cubiertos por seguros de responsabilidad civil quedarán enmarcados dentro de esta modalidad", finalizó Pons.

Nota de Jimena Olazar publicada en Clarín el 22-11-06.